Daytona 500: Pengejaran Chevy

Prosedur kualifikasi mungkin tidak jelas, Minggu Cepat mungkin memakan waktu terlalu lama, dan pemahaman tentang pelat pembatas dapat membuat pengemudi Smokeless Set terdengar seperti Oprah Winfrey mengomel James Frey (“Bagaimana Anda bisa berbohong kepada saya? Saya Oprah”). Tapi begitu Minggu sore tiba, bangsa NASCAR diatur untuk benar-benar bersemangat sekali lagi, begitu juga saya.

Mereka menyebut Piala Nextel sebagai offseason terpendek dalam olahraga, tetapi kenyataannya adalah bahwa Homestead (balapan terakhir November) sepertinya sudah lama sekali. diĀ http://180.215.13.114/ Maksud saya, astaga, dulu, Pittsburgh Steelers hanyalah secercah di mata Bill Cowher, Louisville tampak seperti akan menurunkan tim bola basket perguruan tinggi yang terkutuk, dan Dick Cheney telah menembak wajah orang sebanyak yang Anda lakukan. . Juga, Kurt Busch, Jamie McMurray, Michael Waltrip, Bobby Labonte, Sterling Marlin, Scott Riggs, Ken Schrader dan Terry Labonte mengemudi untuk tim yang berbeda. Tapi masa depan adalah sekarang, dan musim ’06 akan dimulai dengan keras. Akhirnya.

Alur cerita utama untuk balapan besar akan mencakup apakah Ford atau Dodge dapat mematahkan cengkeraman Chevrolet di 500; Chevy telah memenangkan tiga 500 berturut-turut, 10 dari 13 terakhir dan 13 dari 17 terakhir. Dan mobil GM sama dominannya secara keseluruhan di trek pelat pembatas: sebelum kemenangan dengan hati-hati Dale Jarrett di Talladega musim gugur lalu, Chevy memenangkan 13 balapan berturut-turut di trek itu, dan telah memenangkan lebih dari 70% acara yang diadakan di Daytona superspeedway sejak 1992. Akankah Dodge memecahkan skein? Saya rasa tidak. Saya tidak terhibur dengan apa yang saya dengar yang tersirat dari apa yang dikatakan oleh pengemudi Dodge seperti Ryan Newman dan Kasey Kahne tentang Pengisi Daya 2006, yang pada dasarnya sama dengan Pengisi Daya 2005, yang tidak berjalan dengan baik di jalur kecepatan super yang dibatasi atau speedways perantara yang tidak dibatasi. Akankah Ford menerobos? Itu pertanyaan yang jauh lebih rumit. Ada beberapa pembalap dan tim luar biasa yang menggerakkan Ford, dan meskipun mereka semua berubah dari Taurus ke Fusion, uji aero menunjukkan bahwa mereka tidak kehilangan banyak terjemahan. Menyaksikan Elliott Sadler memimpin babak kualifikasi Kamis lalu, Anda akan kesulitan meyakinkan terlalu banyak pengemudi bahwa Fusion tidak terdengar seperti drum.

Tapi apa yang harus kita lakukan dengan semua data ini? Selama empat musim terakhir (yang saya sebut sebagai “era modern” balap Nextel Cup), tiga pembalap dengan rata-rata finish terbaik di Daytona (Jeff Gordon, Jimmie Johnson dan Dale Earnhardt Jr.) mengendarai Chevy. Ford tertinggi adalah Jarrett di urutan keempat, dan Dodge tertinggi adalah Marlin di urutan ke-13 (meskipun tentu saja dia pindah ke Chevy tahun ini). Tony Stewart mengendarai Chevy. Kevin Harvick mengendarai Chevy. Dan tim terdepan di kandang Ford, Roush Racing, tidak pernah memenangkan Daytona 500 (Greg Biffle adalah satu-satunya pembalap Roush yang membukukan kemenangan di Daytona, dan itu adalah ’03 Pepsi 500 yang dimenangkannya dengan strategi bahan bakar yang lemah). Meskipun saya terkesan dengan Yates, dan Anda pasti menyukai mobil Roush, saya harus mengakui bahwa di masa mendatang, di jalur pelat, saya memikirkan Chevy.

Jadi pembalap mana yang menurut saya mewakili taruhan terbaik pada balapan pertama musim 2006? Baca terus!

Musim Lalu: Saya menyelesaikan +54,6 unit pada tahun 2005, yang sangat bagus, dan terlihat lebih baik ketika Anda mempertimbangkan bahwa saya memposting 30 minggu kemenangan dari 37 acara (saya menyertakan Tantangan All-Star pertengahan Mei). Saya memilih pemenang langsung yang benar dalam 17 pertandingan, dan mendapat taruhan langsung yang benar dalam 28 dari 36 pertandingan. Mari kita lihat apakah kita bisa melakukannya lebih baik lagi di tahun 2006.

Perhatikan bahwa langsung kami akan mengutip peluang kami langsung dari BoDog.com musim ini, yang dapat mengakibatkan penundaan rilis, tetapi akan mengakomodasi audiens yang lebih luas.

Chris Harris meliput Nascar untuk Brian Gabrielle Sports

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *